Cá háit a úsáidtear é go príomha i bhfeithiclí paisinéirí?
Líomaí tuairteora tosaigh agus cúil (ard-neart + ionsú fuinnimh)
Fo-fhráma an chassis/arm rialaithe (éadrom + righin)
Ráillí suíocháin / barraí tuairteora dorais (struchtúr sábháilteachta)
Feidhmchláir lárnacha i bhfeithiclí tráchtála (trucailí troma/trucailí éadroma)?
Líoma fadaimseartha fráma / léasaí crosaire (príomhiompar-iompar, S355MC/JR)
Piléir/frámaí/tacaí bosca lasta (ualach-iompar + friotaíocht torsionach)
Crúcaí tarraingthe/lúibíní fionraí (ard-neart + friotaíocht tionchair)
Feidhmchláir i-fheithiclí sainchuspóireacha (cineál cuisnithe/veain)?
Fráma bosca lasta / tacaíocht coimeádán: foirmiú lúbthachta fuar maith, ard-neart, meáchan a laghdú.
Cén fáth a roghnaíonn tú S355 in ionad Q235?
Neart 50% níos airde, laghdú meáchain 15-20%.
Friotaíocht níos fearr tuirse / toughness / weldability
Comhlíonann an t-éadromú feithicleach + sábháilteacht + ualach-riachtanais iompair
Cad iad na buntáistí chassis atá ag S355MC? Cumasaíonn ard-neart + airíonna foirmithe fuar den scoth aon-píosa a mhúnlú de chodanna casta, rud a laghdaíonn táthú, meáchan agus méadú ar rigidity.