Conas a fheidhmíonn Q195 i stampáil feithicleach i dtéarmaí airíonna foirmithe fuar?
Fadú ≥33%, gan aon scoilteadh tar éis lúbthachta fuar 180 °, oiriúnach le haghaidh líníocht dhomhain, lúbthachta agus hemming, atá oiriúnach do chodanna casta comhdhéanta mar phainéil dorais agus tacaí suíocháin.
An bhfuil weldability Q195 iontaofa i ndéantúsaíocht na ngluaisteán?
Coibhéis charbóin<0.3%, extremely low tendency to weld cracks, suitable for arc welding, laser welding, and resistance welding, with stable joint strength.
Cad iad na difríochtaí idir fuar-rollta agus te-rollta Q195 i bhfeidhmchláir ngluaisteán?
Rollta fuar: dromchla mín, cruinneas ardtoiseach (±0.02mm), a úsáidtear le haghaidh painéil choirp agus tacaí istigh.
Te-rollta: costas níos ísle, tiús níos mó, a úsáidtear le haghaidh atreisiú an chassis, tacaí an phíobáin sceite, agus páirteanna eile a bhfuil riachtanais bailchríocha dromchla níos lú déine acu.
An féidir Q195 a úsáid le haghaidh páirteanna feithicle ar ard-neart?
Le neart toraidh de thart ar 195 MPa amháin, i bhfad níos ísle ná Q235, Q345, nó cruach ard-neart a úsáidtear go coitianta i cruach struchtúrach feithicleach, níl sé oiriúnach ach do chomhpháirteanna atá luchtaithe go héadrom/neamh-ualach.
Cén chaoi a ndéantar cruas Q195 a ghrádú i gcodanna feithicleach?
Is féidir leathán rollta fuar a annealú chun an cruas a choigeartú: bog (HRB≤65, líníocht dhomhain), leath-crua (65–80, cothrom), agus crua (≥80, comhpháirteanna dochta).